Le Carré de Soie tisse sa toile sur 500 hectares partagés entre Villeurbanne et Vaux-en-Velin
Le projet Carré de Soie, à cheval sur les communes de Villeurbanne et Vaulx-en-Velin, est emblématique d'une nouvelle ambition pour l'Est lyonnais, territoire du Grand Lyon à part entière, qui permet par l'étendue de ses friches, de nouvelles possibilités d'inventer le vivre en ville. La métropole tente ici, comme dans tous les projets urbains qu’elle mène, d'allier densité urbaine et développement harmonieux.
Le projet s’est mis en œuvre en deux grandes étapes bien distinctes : Une première phase, de moins d’une dizaine d’années, qui a rendu visible ce territoire aux yeux de l’agglomération. En investissant massivement sur la création des infrastructures de transports en commun et la création du pôle multimodal Vaulx-en-Velin la Soie qui positionne ce quartier à un quart d’heure du centre ville de Lyon, les collectivités publiques ont construit l’armature performante d’un développement durable du territoire et révélé son attractivité. Preuve évidente de ce potentiel, les partenaires privés sont intervenus dès cette première phase comme promoteur et gestionnaire du centre commercial et du pôle de Loisirs.
Une deuxième phase qui développera sur plus d’une génération, une offre de logements diversifiée affirmant la vocation de mixité de ce territoire, des programmes tertiaires participant à l’attractivité de la métropole et des emplois, la création de nouveaux quartiers répondant aux exigences d’une ville densifiée où le végétal et la nature garantissent la qualité du nouveau cadre de vie. Le succès immédiat du projet de réaménagement des berges du canal de Jonage achevé cet été conforte la vocation « loisirs » de ce territoire en répondant au désir de nature des grand Lyonnais.
Le site Carré de Soie, situé sur les communes de Villeurbanne et Vaulx-en-Velin, s’étend sur 500 hectares. Territoire longtemps délaissé, le Grand Lyon et les deux communes décident, dès 2002, de le réinvestir et de le redynamiser avec deux réalisations structurantes pour son développement :
• la création d’une nouvelle ligne forte de transports en commun avec la création du tramway T3 qui traverse d’Est en Ouest ce territoire, le prolongement de la ligne de métro A et Rhône- Express ;
• le lancement d’un concours pour l’aménagement d’un pôle de loisirs et de commerces, remporté en 2003 par Altarea et Foncière Euris .
En 2004, le Grand Lyon confie à l’Atelier Bruno Dumetier (architecte-urbaniste) l’élaboration d’un plan de référence sur l’ensemble du périmètre et la conduite d’études plus fines sur les secteurs à urbaniser en priorité. De ce travail associant experts, acteurs locaux, entreprises et habitants, nait le « Projet urbain du Carré de soie » en juin 2007 qui retient les axes de travail suivants :
- affirmer la continuité dans l’évolution urbaine : préserver le patrimoine, intégrer et accompagner l’évolution des secteurs d’habitat et économiques existants
- développer l’offre de transports en commun avec un nouveau pôle multimodal et favoriser les déplacements doux à l’intérieur du quartier ;
- développer un pôle tertiaire à l’échelle d’agglomération ;
- offrir de nouvelles manières d’habiter autour, par exemple, du concept paysager de « parc habité » ;
- mettre en valeur les atouts paysagers du site (canal de Jonage) et développer une trame verte structurante complémentaire irriguant tout le quartier (la promenade jardin Nord-Sud) ;
- promouvoir de la mixité comme règle d’action : mixité entre les typologies de logement, mixité entre les statuts d’occupation, mixité entre des formes urbaines, mixité entre l’habitat et l’économie.
Le développement du projet Carré de Soie s’articule à partir de 2007 autour de deux grandes phases :
Une 1ère phase quasi achevée avec l’installation de la «locomotive» du projet, un investissement privé massif de près de 120 millions d’euros, le pôle commercial et de loisirs d’Altarea et la mise en place « des fondamentaux » du développement urbain de demain : les transports en commun avec le tramway et le métro.
Une 2e phase qui s’amorce autour de ce premier pôle et qui s’étalera sur plusieurs décennies, et la constitution au fil du temps de vrais quartiers d’habitation et d’emplois aux côtés des 14 000 habitants et 11 000 emplois aujourd’hui présents sur le site.
- Une 1ère période de 2009 à 2014 vise à poursuivre la dynamique engagée autour de quelques grandes opérations d’habitat et de développement économique qui permettront d’accueillir 400 logements soit 1000 habitants supplémentaires et 35 000 m2 de bureaux (1400 emplois).
- Une 2e période après 2014 constitue la véritable phase de développement du projet. La multiplication des programmes publics et privés devrait permettre la construction d’un morceau de ville à part entière avec à terme 600 000 m2 de logements soit 20 000 habitants et 500 000 m2 d’activités, essentiellement tertiaires, soit 20 000 salariés supplémentaires.
Les premiers projets d’envergure :
Le pôle commercial et de loisirs
40 000 m2 SHON de commerces dont 10 moyennes surfaces et environ 40 boutiques 20 000 m2 de loisirs : un multiplexe Pathé (15 salles dont une IMAX, 3700 fauteuils) et 12 restaurants (soit 5000 m2 de SHON) Un hippodrome avec 30 meetings par an 7 ha en plein air : zone de loisirs au cœur de l’hippodrome (Poney Club/UCPA, aire de glisse urbaine, beach volley, jeux de boules...) 1800 places de stationnement
Plus de 120 M€ d’investissement, plus de 600 emplois.
Le chiffre d’affaires sur 12 mois à fin juillet 2011 est d’environ 95 millions d’€ soit une progression de +7.2%. Sur la même période, l’ensemble des centres ALTAREA progressent de +3.6%.
La fréquentation sur 12 mois à fin juillet est de plus de 4 millions de clients soit une progression de +7.5%. L’ensemble des centres ALTAREA régressent de -1.4% et l’ensemble des centres commerciaux de France régressent de -0.8%
En 2010 : 600 séances et 20 000 spectateurs par semaine
- le premier cinéma Rhône-Alpes avec 1,2 millions de spectateurs
- dans le top 20 des cinémas de France
Doublement du nombre d’enjeux nationaux et donc de volumes de paris sur l’hippodrome entre 2005 et 2010 (années de fermeture et de réouverture) 6 PMU en 2005 (soient 35 millions de paris) 12 PMU en 2010 (soient 65 millions de paris)
Les infrastructures :
Ouvert en 2007, le Pôle de transports en commun Vaulx-en-Velin La Soie est aujourd'hui l’un des plus performants de l’agglomération avec 25 000 voyageurs / jour.
Métro A, 8 lignes de bus, ligne T3, Rhône Express placent le Carré de soie à environ 1⁄4 d’heure de Saint-Exupéry, du centre historique de Lyon et du quartier de la Part-Dieu. Prolongement de la ligne de métro de 1.5 km – 1ère station sur la commune de Vaulx-en-Velin . Investissement public de 52 M€
Mise en œuvre des premières amélioration d’espace public entre 2006 et 2009 :
- Création de l’avenue des Canuts,
- Réhabilitation de tronçons de voirie a proximité du pole commercial et de loisirs (Avenue de Bohlen, rue de la Poudrette et débouché sur le Canal de la rue Jara). Investissement public de 20 M d’euros
Aménagement des berges du Canal de Jonage dans le cadre de l’anneau Bleu, valorisant le grand paysage et créant une voie mode doux structurantes. L’aménagement sur la section Carré de soie s’accompagne de la création d’une halte de détente au débouché de la rue Jara. Le projet permet la connexion du Carré de soie vers les grands espaces naturels de l’Est lyonnais et vers les parcs urbains du centre ville de Lyon.
Passerelle, jardin central et cirque Imagine
Création d'un cheminement et d'une passerelle au dessus de la rue Jacquard entre le pôle de commerces et le pôle multimodal de transports en commun.
Autour du cheminement :
- implantation de 2 chapiteaux de cirque qui accueilleront une école de cirque, des diners spectacles et spectacles de noël organisés par le cirque Imagine (porteur du projet), des événements culturels…/ Concession pour 3 ans
- création d'un espace vert avec implantation de panneaux d’exposition temporaires
Développement en cours et à venir :
Accueil d'immeubles de bureaux et de logements, création de nouvelles voiries, d’espaces publics et d’équipement public…il s'agit de développer de véritables quartiers de vie autour des friches industrielles des anciennes usines TASE et Yoplait, situées à proximité du pôle de transports en commun. Le développement de ces secteurs devra conjuguer identité et modernité, densité et qualité de vie pour tisser avec les quartiers environnants un véritable parc habité.
Les premières études urbaines sont lancées. Elles ont été alimentées en 2010 par une concertation sur les enjeux d’aménagement des deux secteurs : déplacements, fonctions urbaines, patrimoine, équipements et espaces publics, habitat…
Secteur Tase, un important projet en cours
Déjà engagé, l’aménagement de ce secteur permettra à terme la réalisation d’un véritable quartier pour 225 000 m2 SHON mixtes. Logements et bureaux s’organiseront autour d’une esplanade plantée de plus d’un hectare et seront accompagnés d’une offre diversifiée de services et d’équipements publics.
La première phase d’aménagement a permis
- l’implantation de 30 000 m2 d’immeubles tertiaires et
- le lancement d’un programme de plus de 600 logements.
Bouwfonds Marignan a terminé à l'été 2013 les travaux de rénovation sur le bâtiment de façade de l’usine Tase, qui ont permis de convertir 8 500 m2 de ce bâtiment en bureaux pour le regroupement des équipes lyonnaises de l’entreprise Technip.
A court ou moyen terme, c’est une capacité d’environ 40 000 m2 tertiaire qui sera disponible sur ce secteur.
Phase 1 : 2007-2020 - 115 000 m² dans le cadre d'un Programme d'aménagement d'ensemble (PAE) déjà engagé
- Habitat : 50 000 m² de logements (680 logements, 1 500 habitants)
- Tertiaire : environ 54 000 m² (Veolia, Woopa, Technip, ilot Chateau d'eau) soient 2 700 salariés
- Réalisation d'une esplanade publique majeure d'1,5 ha au pied de l'aile Est de l'usine TASE
- Concours sur l'esplanade : début 2014
- Choix du maitre d'œuvre : mi 2015
- Chantier : 2017-2018
- Création des voiries de desserte des ilots
- Services et équipements : parking relais voitures et vélos, une agence TCL , une crèche (50 berceaux), une agence de la CCI de Lyon, un restaurant inter entreprises…
Phase 2 : 2017- 2025 - Environ 115 000 m² dans le cadre d'une ZAC
- Habitat : environ 67 000 m² (près de 900 logements - 2 000 habitants environ)
- Tertiaire / activités : environ 40 000 m² (1 500 salariés environ) dont 11 000 m² dans l’aile est
- Commerces, services et équipements publics de proximité :
- Des commerces de proximité en rez-de-chaussée des nouveaux bâtiments en lien avec la place Cavellini
- Un Groupe scolaire de 15 classes : maternelle/élémentaire, comprenant un restaurant scolaire (livraison à la rentrée scolaire 2018), un gymnase de quartier pouvant accueillir des événements sportifs publics (500 places environ), une crèche de 35 berceaux
- Création de la ZAC : novembre 2013
- Désignation d'un aménageur : fin 2014
- Premiers chantiers sur des lots extraits de la consultation d’aménageur possible dès 2014
- Démarrage des travaux de voiries et d’espaces publics : début 2017 pour les premières phases
Pôle de coopération et de finances éthique
Maîtrise d’ouvrage : Premier Plan
- 11 000 m2 de bureaux
- 1 500 m2 de surfaces commerciales
- un programme mixte de 92 logements (locatif social, locatif simple, accession à la propriété…)
Démarrage du chantier : 2010
Ouverture : automne 2011
Programme de logement Rhône Saône Habitat
Maîtrise d’ouvrage : Rhône Saône Habitat
Un programme mixte de 85 logements (locatif social, accession à la propriété…)
Démarrage du chantier : 2010
Livraison : 2013
Projet de reconversion de l'usine TASE
L'usine TASE, dont la façade est inscrite à l'inventaire des monuments historiques depuis mai 2011, est un témoignage symbolique de l'architecture industrielle des années 20. Son implantation a été au fondement de l'urbanisation de ce secteur de Vaulx en Velin.
La reconversion des deux bâtiments préservés (façade et aile Est soit environ 20 000m² en totalité) s'échelonnera en plusieurs phases.
Ils accueilleront une programmation à dominante tertiaire avec possibilité d'activités, équipements, restauration, commerces.
Un premier chantier de réhabilitation a été lancé sur le bâtiment de façade :
- Maîtrise d’ouvrage Bouwfonds Marignan immobilier
- 8 500 m² pour l’accueil de la société Technip et de ses 600 salariés
- Début des travaux : janvier 2012
- Livraison : été 2013
Programme immobilier Bouwfonds Marignan Immobilier
Le groupe Bouwfonds Marignan Immobilier porte un projet à dominante résidentielle qui se développera sur les prochaines années en partenariat avec différents opérateurs. A l'arrière de l’usine TASE, ce sont près de 700 logements qui s’implanteront sur un site entièrement revalorisé. Deux premiers permis de construire ont été déposés. Le premier concerne un immeuble de Grand Lyon Habitat de 55 logements en locatif social. Le second construit par Bouwfonds Marignan offrira 70 logements en accession.
Lancement des premiers chantiers: automne 2011
Siège régional de Véolia Environnement
- Installation du siège régional Rhône-Alpes, Bourgogne et Auvergne
- 600 salariés dans un immeuble "BBC"
- Livraison prévue fin 2013
Le programme est inscrit dans une démarche "HQE exploitation" qui croise des objectifs d'économie d'énergie et de qualité d'usage du bâti.
- Environ 12 000 m² de Shon
- Réalisation : Groupe Cardinal
- Architecte : Hubert Godet Architectes
Secteur Villeurbanne la Soie, un nouveau projet
Du coté villeurbannais la dynamique du Carré de Soie va s’affirmer avec le lancement d’une première phase de 11 ha dans le cadre d’une ZAC créée en novembre 2012. Les contours programmatifs de cette ZAC sont les suivants :
- création d’environ 60 000 m2 de surfaces tertiaires et activités soit environ 3 000 salariés, particulièrement autour de l’esplanade de la Soie, future place tertiaire du quartier. Les concours d’architectes sont lancés sur deux premiers immeubles de bureaux,
- création d’environ 95 000 m2 de logements (1 400 logements ; 3 000 habitants) dont une partie significative (41,5 %) sera développée en produits aidés (logement social PLUS PLAI, logement intermédiaire, PLS et accession sociale réglementée),
- programme des équipements et espaces publics de la ZAC :
- espaces publics : esplanade de la Soie en façade de T3 et au débouché du pole multimodal, square Decomberousse, jardin Jacquard,
- construction des premières phases d’équipements public (un groupe scolaire de 19 classes, une crèche de 42 berceaux, un gymnase de quartier avec un terrain extérieur, un terrain de sport de proximité).
- RDC commerciaux pour environ 2 000 m2.
L’aménagement du secteur s’organise avec les promoteurs immobiliers/propriétaires foncier suivants : Altarea Cogedim avec le propriétaire Ineo - GDF SUEZ, associé avec Villeurbanne Est habitat, acquéreur de l’ancienne friche Yoplait, et enfin Cardinal sur l’emprise actuelle du parc d’activités Grillat.
Fiche identité
- 25 ha / environ 300 000 m²
- Habitat : 50 à 60% soit environ 2 500 logements (~ 5 500 habitants)
- Tertiaire : 35% soit 110 000 m2 de shon (~ 5 500 salariés)
- Commerces, services et equipements publics de proximité
- Activités artisanales et industrielles
La transformation progressive de ce territoire s'échelonnera sur une quinzaine d'années. Autour du tissu faubourien des rues Decomberousse et la Soie, se développeront des immeubles à dominante résidentiels ouvrant sur des rez-de-chaussée artisanaux et commerciaux. La place de l'union, les façades de la rue Léon Blum, la rue de la Poudrette et de la ligne de tramway T3 accueilleront des baâtiments de plus grande hauteur, site privilégié pour les implantations tertiaire. Poumon vert du quartier, le parc en limite de la rue Jacquard fera également le lien entre le gymnase et l'école. Le maintien d’une activité secondaire est prévue dans la seconde phase du projet. Il s'agit également de travailler finement le rapport aux grands équipements et infrastructures qui entourent le site (Boulevard Laurent Bonnevay, pôle commercial et de loisirs, pôle sportif de Cusset, pôle de transports en commun, Canal de Jonage…)
Calendrier
- Études de composition urbaine générales : 2009-2012
- Une première opération dans le cadre d'une ZAC
Création de la ZAC : début 2013
Premiers chantiers : 2015
- Des études spécifiques valoriser et accompagner la transformation du tissu de faubourg de l'"amande" : à partir de 2012
- Un secteur ouest objet d'une future opération
La réhabilitation des quartiers existants
Résidence Saint-André
Maîtrise d’ouvrage : Grand Lyon
- Transformation des espaces extérieurs : un parc boisé au cœur de la résidence
Réalisé depuis l’été 2008
Résidence des Brosses
Maîtrise d’ouvrage : Alliade
- Aménagement des parties communes
- Rénovation des appartements
- Réfection des façades
- Reprise des espaces verts
Réalisé depuis mars 2010
Place de la Paix
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Villeurbanne
- Amélioration et développement de l’aire de jeux pour enfants
- Création d’espaces de prairie
- Plantation d’arbres
Réalisé depuis mai 2009
Ilot Poudrette
Maîtrise d’ouvrage : Grand Lyon
- Création d’un nouvel espace public avec une aire de jeux au cœur de l’îlot
- Amélioration des voiries de circulation dans l’îlot
Début des travaux : Début 2011
Résidence André Chénier
Maîtrise d’ouvrage : Alliade
- Rénovation des façades, de l’intérieur des logements (plomberie, menuiserie),
- Rénovation des halls d’entrée et des montées d’escaliers
Début des travaux : mars 2009
Fin des travaux : printemps 2011
- Rénovation des espaces extérieurs
Début des travaux : courant 2011
Grande cité TASE
Maîtrise d’ouvrage : Sollar
- Requalification des jardins familiaux
- Démolition et reconstruction des garages
Début des travaux : 2011
La Balme
Maîtrise d’ouvrage : Alliade
- Rénovation des halls d’entrée et des façades
- Remise aux normes électriques des logements
- Amélioration des aires de jeux et des espaces verts
- Création d’un parking supplémentaire
Réalisé depuis le printemps 2009
Autour du projet urbain
Une infrastructure structurante : le Boulevard urbain est
Le Boulevard urbain est / Section Carré de soie
Maitrise d'ouvrage : Direction de la voirie / Grand Lyon
Le Boulevard Urbain Est, dont la construction est échelonnée dans le temps, permettra de raccorder Vénissieux à Vaulx-en-Velin et est une infrastructure clé du renouvellement du territoire Centre Est.
A l'échelle du Carré de soie, cette voirie devrait permettre :
- d'accompagner la transformation urbaine de ce secteur en permettant une mutation des abords,
- de faciliter les liaisons avec les pôles d’activité du secteur : pôle de loisirs, Z.I. la Soie, 7 chemins et vers les pôles d’habitat et d’activités de l'Est lyonnais,
- de renforcer les liaisons entre Vaulx-en-Velin et Décines en créant au fil du temps des transversales est / ouest,
- d'accompagner le développement de l'offre en transports en commun et modes doux avec la mise en place d'une voie réservée aux transports en commun et de pistes cyclables.
Nature des travaux sur la section Carré de soie, entre le pont de la Soie et le boulevard Charles de Gaulle :
- 2x2 voies voitures
- Limitation à 50 km/h
- Une voie double sens réservée pour les transports en commun
- Création d'une piste cyclable / mode doux venant se connecter au réseau existant
- Création de carrefours à feux aux intersections permettant des traversées piétonnes en toute sécurité
- Aménagement paysager avec plus de 1000 jeunes arbres (chêne, cèdre, frêne, pommier, etc...) et arbustes
- Création d'une protection phonique contre les nuisances sonores (dont une section provisoire en attente de la réalisation de futurs locaux d'entreprises)
Période de travaux : de mars 2013 à début 2015
Perturbations occasionnées : aucun impact sur la circulation pour l'année 2013
Informations : direction de la voirie du Grand Lyon au 04 78 95 70 04
Aménagement des berges du canal de Jonage
Dans le cadre du projet de valorisation des richesses paysagères du Rhône Amont par le projet Anneau Bleu, un aménagement des berges du Canal de Jonage a été lancé sur 40 km pour :
- assurer la continuité des cheminements modes doux entre le centre de Lyon et le Grand Large / Parc de Miribel Jonage,
- mettre en valeur et protéger les richesses naturelles de ce site.
Cet aménagement rapproche le territoire du Carré de Soie des 2 500 hectares du Grand Parc de Miribel Jonage, lieu unique en son genre pour la balade, la détente et le sport.
Développements à plus long termeDéveloppements du projet à plus long terme
Projets immobiliers se développant le long de la promenade jardinée :
Secteur Gimenez
Secteur de développement 5,4 ha libres de toute occupation / Capacité habitat de l’ordre de 60 000 m2
Secteur Genas/Chenier
Secteur de développement de 5,5 ha en limite avec la route de Genas / Capacité de l’ordre de 38 000m2. Mutabilité pour développement d’un programme habitat sur 2 ha.
Secteur Catupolan Capacité de l’ordre de 25 000 m2 de SHON
Secteur Bohlen Garibaldi secteur d’étude de 30 ha
1ère opération possible à moyen terme sur le secteur Bohlen Salengro de l’ordre de 35 000 m2 SHON.
