MARLIN - Briques technologiques Energie Thermique des Mers (ETM)

MARLIN - Briques technologiques Energie Thermique des Mers (ETM)

Inscrit dans le cadre du Programme des Investissements d’Avenir (PIA), l'appel à manifestations d’intérêt « Énergies marines renouvelables : briques et démonstrateurs » a sélectionné le projet MARLIN doit permettre le développement de l’Energie Thermique des Mers (ETM).

Contexte

La technologie ETM (Energie Thermique des Mers) consiste à utiliser la différence de températures entre les eaux chaudes de surface et les eaux froides des profondeurs pour produire de l'électricité. Elle permet d'apporter une réponse aux besoins d'autonomie énergétique des zones insulaires dont les référentiels techniques et économiques en matière d'énergie sont très différents des grandes zones continentales interconnectées.

Le projet MARLIN constitue une étape essentielle en vue du développement d'une filière industrielle française qui permettra la fabrication en série de centrales d’une capacité installée de 25 à 30 MW.

 Objectifs

Le projet MARLIN est le fruit d'une collaboration entre différents partenaires français : DCNS, Ifremer, France Energies Marines, les régions de Pays de Loire, Réunion et Martinique, l'Université de la Réunion.

Il a pour objectifs la maîtrise du dernier défi technologique de l'ETM, à savoir la qualification d’une conduite d’eau profonde (tuyau d'aspiration d'eau froide à 1 km de profondeur), ainsi que l’amélioration des performances des échangeurs thermiques. Il permet la validation de technologies innovantes et constitue une étape essentielle vers un développement de l'ETM d'envergure mondiale. De plus, ce projet apportera une réponse adaptée aux objectifs fixés par la France et l’Europe en matière d’énergies renouvelables.

 Déroulement

Le Projet MARLIN est divisé en deux parties :

 Pour la conduite d’eau profonde, le projet propose de développer et de qualifier les matériaux et sous-ensembles de la conduite par des études, des essais en laboratoires, des essais en bassins sur des maquettes ainsi que des essais en eau de mer tropicale. Ces travaux seront réalisés sur des échantillons et des sous- ensembles à l’aide de bancs d’essai spécifiques.

 Concernant les échangeurs thermiques, le projet permettra de qualifier des moyens de traitement contre le biofouling et leur impact sur la performance des échangeurs grâce à la réalisation d'un banc d’essai spécifique. Enfin, différentes technologies innovantes d'échangeurs seront testées sur le prototype à terre en fonctionnement à La Réunion.

Résultats attendus

Innovation

Le projet MARLIN permet de développer une solution innovante dans la conception et le choix des matériaux à la fois pour la conduite d'aspiration d'eau profonde et les échangeurs thermiques, tout en prenant en compte l'environnement climatique.

Economique et social

Le développement de l'ETM permet la création d'emplois directs et indirects pour la construction et l'exploitation des centrales, et la mise en place de nouveaux parcours de formation qualifiants.

Environnement

Une centrale Energie Thermique des Mers de 10MW permet d'économiser en moyenne 1.97 Mt de CO2 sur sa durée de vie par rapport à une centrale thermique fonctionnant aux énergies fossiles (gaz, fuel, charbon).

 Application et valorisation

Les technologies développées par le projet MARLIN seront appliquées sur les futures centrales ETM à terre ou en mer.

Les régions partenaires se mobilisent pour mettre en œuvre une politique de développement durable pour leurs territoires. Dans cette optique, il s’agit de développer un modèle économique permettant de créer de la richesse et de l’emploi, tout en valorisant l'environnement.

DCNS a pour objectif d’installer d'ici 2030 environ 25 centrales pour 10 zones prioritaires identifiées, soit une puissance comprise entre 450 et 650 MW.

Durée : 4,5 ans

Démarrage : novembre 2013

Montant total projet : 17,0 M€

Dont aide PIA : 7,0 M€

Forme de l’aide PIA : subventions et avances remboursables

Localisation : Pays de la Loire, Réunion, Martinique

Coordonnateur : DCNS

Partenaire : Ifremer, France Energies Marines