Des technologies laser innovantes au service du suivi des côtes
Dans le cadre de l'Observatoire de la côte sableuse catalane, le BRGM a effectué des levés expérimentaux au moyen de technologies laser innovantes. Objectif : mieux évaluer l'érosion du littoral.
Deux levés expérimentaux au moyen de technologies laser innovantes ont été réalisés en juin dernier sur la plage de Le Barcarès (Pyrénées-Orientales), dans le cadre de l'Observatoire de la côte sableuse catalane (OBSCAT), piloté par le BRGM Languedoc-Roussillon en partenariat avec la communauté d'agglomération de Perpignan Méditerranée.
Une meilleure gestion des risques d'érosion et de submersion marine
L'OBSCAT a été créé en juillet 2013 pour favoriser la mise en oeuvre par la communauté d'agglomération d'une gestion intégrée et cohérente de ses côtes vis-à-vis des risques d'érosion et de submersion. Sa mission est d'effectuer un suivi de la dynamique sédimentaire du littoral afin de mieux comprendre son fonctionnement.
Un suivi de la morphologie des plages et des dunes
Pour cela, le BRGM Languedoc-Roussillon réalise un suivi de la morphologie des plages et des dunes au moyen de levés topographiques.
Ces levés permettent d'évaluer, et dans une certaine mesure d'anticiper, les phénomènes d'érosion côtière et de submersion marine à partir d'indicateurs comme la position du trait de côte, la migration des barres d'avant-côte, l'altitude de la crête de dune ou la formation de brèches,...
Des technologies laser innovantes au service du suivi des côtes
Les levés expérimentaux effectués en juin 2014 ont permis de tester des technologies laser innovantes qui doivent permettre d'améliorer la qualité des données recueillies, notamment en termes de représentation 3D du milieu.
Un premier levé a été réalisé à partir d'un scanner laser cinématique (Trimble MX2) monté sur quad, et un second à partir d'un lidar ultraléger monté sur drone (YellowScan). L'utilisation de ces outils pour la caractérisation des morphologies côtières constitue une innovation notable dans les domaines de la métrologie et des applications de monitoring littoral.
Ces levés ont été rendus possibles grâce à la collaboration technique de Fugro Geoid et de Trimble d'une part et, d'autre part, de l'Avion Jaune.